Постоянно покупаем BMW на запчасти в любом состоянии и с любыми проблемами! тел: +380509088888; еще контакты Постоянно покупаем б.у. раздатки с любых автомобилей в любом состоянии
Вы владелец легендарного баварца BMW X5? Прекрасный автомобиль на который любой обратит своё внимание.
Но у каждого автомобиля, как мы знаем, есть свои "болячки". Не обошла эта участь и X5. Больное место автомобиля BMW X5- раздаточная коробка NV125, которая устанавливалась практически на все модели, начиная с 1999 года по 2003-й с двигателями объёмом 3 литра бензин, 3 литра дизель и 4,4 литра бензин.
В чём собственно проблема скажете вы. Проблема в характерном хрусте, который владельцы зачастую принимают за хруст приводов, после замены которых неприятность не исчезает. Причина же в самом деле скрыта в раздаточной коробке X5-го, а точнее в цепи, которая является основным передающим тягу элементом. После 150 тысяч пробега цепь растягивается. Конечно многое зависит и от стиля езды. Если автомобиль эксплуатировался в спортивном режиме, плюс к этому он обут в литьё на 19 дюймов, и его пробег около ваше упомянутой цифры - прислушайтесь. Особо пугаться не стоит, если вы пришли к выводу, что причина хруста с раздатки. Всё делается, всё ремонтируется. Конечно можно приобрести новую раздатку, которая выльется примерно 2500 у.е.. Но можно обойтись и меньшей растратой. Оговорюсь сразу, что затягивать с ремонтом опасно. Чревато это тем, что вытянутая цепь раздатки X5-го начинает проскакивать по зубьям, создавая тем самым жёсткие рывки. В результате этого разбиваются шлицы внутри раздатки, шлицы кардана. К месту сказать, что зубья коробки самое прочное место в этом механизме, и износа у них практически нет! Но вот передний редуктор с приводами из-за изношенной цепи раздатки пострадать могут.
Менеджеры BMW не включили цепь в список комплектующих запасных частей, и поэтому BMW отдельно цепь не продаёт. Но наша компания поставляет оригинальные цепи фирмы «Borg Warner» для раздатки BMW X5 и производит ремонт раздаточных коробок данного автомобиля. Стоимость самой цепи 450 у.е.. Цепи поставляются на все типы раздаточных коробок BMW X5 - NV125, LWX500, ATC500, ATC400. Сама процедура замены цепи не трудоёмка, но требует аккуратности мастера. Стоимость работы мастера 75 у.е.. Соответственно необходимо будет заменить и сальники в количестве трёх штук, стоимость этого комплекта сальников 75 у.е. Т.е. стоимость ремонта раздатки будет стоить 600 у.е.
Во время ремонта коробки необходима промывка магнита , всех элементов и крышек коробки. Заливать следует ATF III, либо декстрон 3 в количестве от 0,5 до 0,8 литров. Зависит от типа коробки.